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鄭州城配物流更新內(nèi)容

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鄭州城配物流軟件簡介

鄭州城配是在鄭州市商務(wù)局的組織倡導(dǎo)下，由鄭州城市配送聯(lián)盟開發(fā)推出的無車承運(yùn)平臺，

為貨主和車主司機(jī)提供車貨匹配交易、在線攬運(yùn)、在途監(jiān)控、運(yùn)輸評價等全程運(yùn)輸服務(wù)。

鄭州城配物流app功能

貨主、車主身份全部人工審核認(rèn)證，保證貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量；
2、一鍵發(fā)貨，快速配貨；
3、線上支付，中間無差價；
4、運(yùn)單承保、運(yùn)輸在途監(jiān)控、貨物安全有保障。

鄭州城配物流app交通介紹

鐵路

鄭州素有中國鐵路心臟之稱，京廣鐵路、隴海鐵路兩大干線在此交匯。鄭州擁有3個鐵路特等站：鄭州北站是亞洲作業(yè)量最大的鐵路樞紐編組站；鄭州東站是亞洲最大的高鐵站；鄭州貨運(yùn)東站是全國最大的零擔(dān)貨運(yùn)站。

鄭州車站

鄭州站始建于1904年，是中國鐵路建設(shè)初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業(yè)務(wù)站，時稱鄭縣站。1914年隴海鐵路開(封)——洛(陽)線正式投入運(yùn)營，奠定了路網(wǎng)中心的基礎(chǔ)。新中國成立后，為適應(yīng)社會主義建設(shè)的需要，1953年鄭州站改擴(kuò)建工程動工，1956年投入使用，并先后分離出貨運(yùn)站、編組站和以運(yùn)輸旅客為主的客運(yùn)站。為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，1988年鄭州站再次進(jìn)行改擴(kuò)建工程。1999年12月28日隨著主站樓的投入使用，長達(dá)12年的改擴(kuò)建工程落下帷幕。2010年1月，無站臺柱風(fēng)雨棚建成并投入使用，一座嶄新、雄偉的現(xiàn)代化客運(yùn)站，呈現(xiàn)在世人面前。

鄭州車站地處京廣線及隴海線兩大鐵路干線交匯處,扼守中原腹地，位居河南省鄭州市的中心，連接京廣、隴海兩大鐵路干線，占地面積近3000畝，站房面積14.4萬平方米，固定資產(chǎn)6.5億元，13條客車到發(fā)線，日接送旅客列車330多列，2010年，車站共完成運(yùn)輸收入34.4億，同比增加6.7億元，增幅24.2%，超年計(jì)劃1.8億元；旅客發(fā)送累計(jì)完成3191.7萬人，同比增加314.2萬人，增幅10.9%，超年計(jì)劃98.7萬人；貨物發(fā)送累計(jì)完成670.8萬噸，同比增加155.3萬噸，增幅30.1%，超年計(jì)劃95.8萬噸。鄭州車站既是全路特等客運(yùn)站，也是全路最大的旅客中轉(zhuǎn)站和行包中轉(zhuǎn)站，素有中國鐵路客運(yùn)的“心臟”之稱。

2010年12月28日，鐵道部、河南省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目——鄭州火車站西站房正式投入使用。鄭州火車站西站房位于中原路與京廣路交叉口，總投資4．79億元，建筑面積15．8萬平方米，主體工程包括新建第七、八高架候車室，西站房主站樓等相關(guān)場所的改造項(xiàng)目。其中，西站房售票大廳采用高達(dá)21米的輕鋼結(jié)構(gòu)玻璃屋面構(gòu)建。

鄭州東站

于2009年6月29日開始施工，在建世界第一座、世界最大規(guī)模的設(shè)計(jì)時速350公里及以上高速鐵路十字樞紐火車站，該站位于世界上線路最長的京港高鐵客運(yùn)專線和新歐亞大陸橋徐蘭高鐵客運(yùn)專線、鄭渝高鐵十字交匯處。

城際鐵路

中原城市群城際軌道交通規(guī)劃7條城際軌道，2009年12月，鄭州至新鄭國際機(jī)場、開封、焦作三條城際鐵路開工建設(shè)，三條城際鐵路將于2013年通車，屆時鄭州到機(jī)場只需14分鐘，到開封19分鐘、焦作30分鐘。遠(yuǎn)期規(guī)劃還有鄭州至洛陽、鄭州至新鄉(xiāng)等數(shù)條城鐵。建成后的城鐵將最終形成以鄭州為中心、洛陽為副中心，以京廣、隴海為主軸、連接中原城市群地區(qū)的“‘十’字加半環(huán)線”網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，覆蓋中原城市群的“一小時交通圈”。

航空

鄭州新鄭國際機(jī)場是國家民航總局定位的全國八大航空樞紐港之一。1956年建立鄭州航站，1997年8月28日，由省、市政府和民航總局聯(lián)合投資新建的鄭州新鄭國際機(jī)場（CGO），機(jī)場飛行區(qū)等級為4E級。2007年深圳航空和美國最大的支線航空公司——梅莎航空集團(tuán)、美國山岳信托公司共同出資5億元組建的鯤鵬航空于2007年9月28日正式開航，2011年11月21日，國家發(fā)改委批準(zhǔn)鄭州新鄭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程，工程按滿足2020年旅客吞吐量2900萬人次、貨郵吞吐量50萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。2011年12月26日，鄭州機(jī)場年旅客吞吐量突破千萬人，跨入“千萬級”大型機(jī)場行列。目前鄭州機(jī)場已通航國內(nèi)外67個城市地區(qū)，開通航線90條，其中國內(nèi)84條，國際和地區(qū)6條。

公路

鄭州是全國45個公路主樞紐城市之一。京港澳高速北達(dá)北京，南至廣州、香港等地，連霍高速西到西安、烏魯木齊等地，是我國公路運(yùn)輸?shù)闹行某鞘校哂兄匾膽?zhàn)略地位。城際公交：鄭州至開封、焦作、許昌、新鄉(xiāng)多個地市開通了城際公交線路。由鄭州綜合交通樞紐公路客運(yùn)站、鄭州交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、鄭州交通信息服務(wù)中心三部分組成鄭州新公路客運(yùn)站建筑容量約5萬平方米。BRT：鄭州市內(nèi)約有200余條公交線路，有城際公交、城市公交、都市區(qū)公交和旅游公交四種公交類型，到達(dá)城區(qū)各處。鄭州快速公交于2009年6月份投入運(yùn)營。

地鐵

鄭州市規(guī)劃鄭州地鐵線路6條。2009年開始動工建設(shè)鄭州地鐵1號線、鄭州地鐵2號線。 1號線、2號線地鐵線網(wǎng)45.39公里。至2020年，鄭州地鐵線網(wǎng)95.61公里，形成“三橫兩縱一環(huán)”地鐵線網(wǎng)，鄭州地鐵3號線、鄭州地鐵4號線以及5、6號線工程，全部完成建設(shè)，地鐵線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到202.35公里。

第一階段：起步階段，至2015年，建設(shè)鄭州地鐵1號線、2號線一期工程和1號線二期工程，且1號線一期和二期工程將同步完工。

線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：1號線一期、2號線一期，地鐵線網(wǎng)規(guī)模45.39公里。

配套說明：結(jié)合中心城區(qū)的發(fā)展，向東輻射中牟、開封市，利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——開封線，承擔(dān)中心城區(qū)與中牟、開封的軌道交通聯(lián)系。

第二階段：發(fā)展階段，至2020年，形成“井”字形骨架線網(wǎng)。

線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：1號線、2號線一期、3號線一期、4號線一期，地鐵線網(wǎng)總規(guī)模95.61公里。

配套說明：輻射帶動滎陽市、上街區(qū)組團(tuán)和航空港組團(tuán)的發(fā)展。利用中原城市群城際軌道交通中的鄭州——機(jī)場線、鄭州——洛陽線，承擔(dān)中心城區(qū)與上街滎陽組團(tuán)、航空港組團(tuán)的軌道交通聯(lián)系。

第三階段：成熟完善階段，2020年以后，形成“三橫兩縱一環(huán)”全部地鐵線網(wǎng)。

線網(wǎng)構(gòu)成及規(guī)模：建設(shè)6號線、5號線以及2、3、4號線二期，地鐵線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到202.35公里。

詳細(xì)信息

• 文件大?。?/span>12.3MB
• 當(dāng)前版本：v2.0.0
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• 語言：中文